Kolem 120 automobilových a motocyklových veteránů dopoledne vyjelo na 12. ročník závodu Pražská noblesa v Jeremenkově ulici v Podolí. Nejstarší auto bylo z roku 1911.
Soutěžící se mohli zúčastnit, pokud byly jejich automobily maximálně z roku 1970. Jak řekla ředitelka akce Yvetta Bendová, všichni pod podmračeným nebem v Praze doufali v pěkné počasí. Na startu byly i kabriolety, řidiči se oblékli do dobových kostýmů, jindy zvolili teplejší, současné varianty oděvu.
Ocenění za nejstarší automobil převzal vpodvečer na Novoměstské radnici Vladimír Šinágl, za nejstarší motocykl pak Libuše Šulcová, která ve svých více než 80 letech řídí motocykl s postranním vozíkem. tzv. sajdkáru. Ceny získali i závodníci, kteří nejlépe odpovídali na záludné otázky, například kolikrát se Praha 12 vejde do Skotska.
Závodníci se na parkoviště u Žlutých lázní začali sjíždět kolem osmé hodiny, v deset dopoledne byl start. Nedílnou součástí bylo občerstvení, v nabídce byl třeba tradiční chleba se sádlem a cibulí, pro závodníky nealkoholické pivo i sladkosti. Závodníci vyjížděli zhruba po půl minutě ulicí nahoru, občas rozjezd komplikovaly projíždějící veřejné autobusy, které měly na cestu závodu přístup.
Ráno před závodem ještě na trase pršelo, v době startu poprchávalo. Bendová uvedla, že letos přijelo maximálně 120 účastníků. V loňském ročníku bylo možné startovat s automobily vyrobenými až do roku 1980. "Přihlásilo se nám skoro 200 posádek, a to se absolutně nedalo zvládat, tak jsme museli odmítat," připomněla loňský závod Bendová. Podle ní v každém ročníku několik vozů závod nedojede, například "odejdou" automobilům brzdy. Některé historické kusy brzdy na přední kola ani nemají.
Zatímco dříve se jezdilo na rychlost do kopce na Vítkově, nyní spíše závisí na schopnosti jízdu zopakovat, jede se dvakrát. Vítězem se totiž stává posádka, u které se časy obou jízd co nejméně liší. Zhruba v polovině trati byl pak brzdící úsek, kde měl řidič za úkol zastavit.
V kategorii automobilů se stal absolutním vítězem Petr Bednář.
První rozjezd začal v 10.00, druhý byl odpoledne. Historická vozidla se pak shromáždila na Karlově náměstí, kde byly vpodvečer také vyhlášeny výsledky.
