Počet aut na českých silnicích v 1. čtvrtletí překonal šestimilionovou hranici, když vzrostl o 40 227 na 6,03 milionu. Jejich průměrné stáří poprvé přesáhlo 15 let, loni bylo kolem 14,9 roku. Může za to zejména dovoz starších ojetin, uvedl dnes Svaz dovozců automobilů (SDA).
Průměrný věk vozidel se zvýšil ve všech kategoriích. Nejstarší jsou motocykly s průměrem 33,6 roku, následují traktory, které vykazují průměr 32,5 roku. Nejmladší kategorií jsou lehké užitkové vozy s průměrem 13 let.
V prvním čtvrtletí lidé do Česka dovezli 37 045 ojetých osobních aut ze zahraničí. Jejich průměrné stáří bylo 10,2 roku, ale starších deseti let bylo 51 procent vozů a pětina byla starší 15 let. Prodej nových aut kvůli nastupující epidemii klesl o 16 procent na 50 194 aut.
Naopak 41 624 vozů bylo v prvním čtvrtletí z registru vozidel vyřazeno. Z toho bylo 7616 aut z Česka vyvezeno a 34 008 osobních vozů majitelé odhlásili a odvezli k sešrotování.
Prodej nových osobních aut v České republice se v loňském roce snížil o 4,4 procenta na 249 915 vozů. Nejprodávanější značkou minulého roku byla Škoda Auto s podílem přes 34 procent. Škoda prodala loni v Česku 85 895 aut.
Letos v březnu se ale prodej nových osobních aut v Česku propadl o 36,3 procenta na 13 685 vozů. Za čtvrtletí trh klesl o 15,8 procenta na 50 194 prodaných aut. Trh zásadně ovlivnilo uzavření prodejen aut v polovině března kvůli boji proti šíření koronaviru. Podle automobilového experta EY Petra Knapa současný vývoj bude znamenat pro celý letošní rok pokles trhu o zhruba 20 procent z loni prodaných 250 tisíc osobních aut.