Výroba osobních aut v Česku do konce listopadu meziročně klesla o 21,2 procenta na 1,054 milionu vozů. V listopadu se produkce propadla o téměř 20 procent, zatímco v říjnu byla meziročně o tři procenta vyšší. Z pohledu celkové produkce se tak tuzemští výrobci osobních vozidel vrátili na úroveň roku 2013. Vyplývá to z aktuálních údajů Sdružení automobilového průmyslu.
Škoda Auto vyrobila ve svých závodech 690.380 automobilů, což představuje pokles o 18,4 procenta, nošovický Hyundai snížil produkci o 25,8 procenta na 215.851 vozů a v TPCA výroba klesla o 26,4 procenta na 147.865 aut. V listopadu se loňskému objemu produkce přiblížil pouze Hyundai s poklesem o 5,5 procenta, Škoda snížila výrobu o 23 procent.
"Do výkonnosti českého autoprůmyslu bohužel opět zásadně promlouvá podzimní vlna pandemie koronaviru. Kvůli ní došlo v Česku i některých dalších zemích EU k opakovanému uzavření dealerství a poklesu poptávky po nových vozidlech. Podle našich odhadů bude nepříznivý vývoj na trzích pokračovat také v prosinci a prvním čtvrtletí příštího roku. Pozitivní zprávy tak může přinést až silnější rozběh vakcinace či možné jarní zlepšení epidemiologické situace," uvedl výkonný ředitel sdružení Zdeněk Petzl.
Výroba autobusů za 11 měsíců klesla o 4,3 procenta na 4568 vozidel. Iveco vyrobilo 4091 autobusů, což je pokles o 3,3 procenta, SOR Libchavy 453 vozidel (pokles o 11 procent) a KH Motor 24 vozů. Samotná listopadová produkce byla meziročně o 14 procent vyšší.
Jediný výrobce motocyklů, týnecká Jawa, vyrobil v tomto roce 450 strojů. Ve srovnání s předchozím rokem tak zaznamenal pokles produkce o 589 kusů, tedy o 56,7 procenta.
_480x270.jpg "Česká tajenka")
